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2019年5月，IMO(海事組織)審議并批準(zhǔn)了一份脫硫塔故障應(yīng)對(duì)指南(MEPC.1/Circ.883)，介紹了相關(guān)要求。
船上安裝的洗滌塔出現(xiàn)故障，如為單一監(jiān)測(cè)儀器故障，應(yīng)根據(jù)EGCS導(dǎo)則提供證明符合性的替代文件。
如果EGCS意外停機(jī)在短時(shí)間(1個(gè)小時(shí))內(nèi)不能重新啟動(dòng)，發(fā)生意外故障的船舶應(yīng)改用符合規(guī)定的燃油。
船舶沒(méi)有符合規(guī)定的燃油或者船上沒(méi)有足夠的符合規(guī)定的燃油時(shí)，為了加注合規(guī)燃油或修理EGCS，應(yīng)立即通知有關(guān)目的港口的管理當(dāng)局和主管機(jī)關(guān)征求他們的同意。
任何持續(xù)時(shí)間超過(guò)1小時(shí)或重復(fù)發(fā)生的EGCS故障都應(yīng)報(bào)告主管機(jī)關(guān)和有關(guān)目的港口的管理當(dāng)局，包括船舶操作者為處理故障所做的努力。由主管機(jī)關(guān)和有關(guān)目的港口的管理當(dāng)局決定是否采取行動(dòng)。
